Turismo Chapinero
Chapinero es una de las localidades comerciales más importantes de Bogotá
Ubicasion.
Chapinero se encuentra ubicada al nororiente de la ciudad tradicionalmente incluye la localidad de Chapinero y una parte de Teusaquillo y los Barrios Unidos, ya que es la única localidad de Bogotá cuyo territorio sobrepasa su perímetro (una especie de zona suburbana)
Datos
Chapinero es una de las localidades más importantes de Bogotá y está compuesto de tres grandes sectores urbanos: el sector de Chapinero, El Lago y Chicó. Todos ellos sectores residenciales que se han convertido en importantes sectores comerciales. Es en su mayoría considerada como zona urbana, pero su gran sector de los Cerros que la rodean al oriente, la complementan como localidad mixta.
A pesar de que a lo largo de la mayor parte de la historia estuvo separado territorialmente de la ciudad, Chapinero es junto con Santa Fe, La Candelaria y Teusaquillo, las localidades más tradicionales de la ciudad, y al lado de estas dos últimas forma un conjunto de barrios tradicionales que se distinguen por retratar una época de la ciudad. Chapinero, otrora un barrio de clase alta, fue construido con casas grandes de fachadas de ladrillo descubierto y un estilo arquitectónico (Victoriano) que refleja la fuerte influencia Inglesa a principios del Siglo XX.
El barrio Chapinero es uno de los pocos que ha sido declarado como zona de Interés Cultural de la ciudad.
Historia
Siglo XIX
Durante la Colonia el actual territorio de Chapinero fue un
camino entre la capital Santafé y los municipios y provincias del norte.
En 1812, el sector empezó a poblarse por alfareros y
artesanos tras la Independencia como proyecto de primer barrio satélite de la
capital. Recibió el nombre de El Villorio pues era una población pequeña y poco
urbanizada. En el siglo XIX se construyeron también casas campestres para los
acaudalados de Bogotá. Contaba apenas con diez casas de teja. En 1885 se adoptó
el nombre de Chapinero, mediante Acuerdo del 17 de diciembre. Por la notoriedad
del lugar, el señor Antón Hero Cepeda de Cádiz, quien se dedicaba a la
elaboración de zuecos o chapines (especie de calzado de madera y correas que se
ataban al pie) desarrolló su fabricación y venta.
Iglesia de Nuestra Señora de Lourdes.
Por su parte, la iglesia de Nuestra Señora de Lourdes se
inauguró en 1875, aunque solo hasta bien entrado el siglo XX tendría su torre
central. A finales del XIX, el sector se caracterizó porque ricos propietarios
construyeron villas y casonas en sus terrenos. La actual carrera Séptima reemplazó
el antiguo Camino a Tunja, y desde 1876 comenzaron a circular carros tirados
por caballos (llamados omnibuses), que iban de Usaquén a la Plaza de Bolívar,
pasando por el Luna Park. La Alameda Vieja dio así paso a la actual carrera
Trece.
El 1º de diciembre de 1884, Chapinero tuvo el honor de ser
el destino de la primera línea del Tranvía de mulas de la ciudad y del país, y
que sobre una línea sencilla que partía del Puente de San Francisco (Carrera
Séptima con Calle 15, en la nomenclatura actual) terminaba en Chapinero, este
elemento ayudó a consolidar el carácter del caserío como zona de paso obligado
y corredor vial, ya que intensificó por 20, el transporte entre Bogotá y su
caserío, el Tranvía en ese entonces conformado por pequeños vagones que rodaban
sobre rieles y ruedas de madera, jalonados por dos mulas: - Línea de Tranvía
CHAPINERO: Desde la Plaza de Quesada en Chapinero hasta la Plaza de Bolívar en
el centro, una distancia de 6,25 km. Partía del que hoy se llama Plaza-Parque
Lourdes, en la Carrera 13 con Calle 63, hacia el sur por la Carrera 13 hasta la
Calle 26, por esta al oriente hasta la Carrera Séptima, y luego hacia el sur
hasta la Plaza de Bolívar en la Calle 10.
También en diciembre de dicho año se instaló el primer
aparato telefónico del país en la oficina de los señores González Benito
Hermanos en el centro de Bogotá, conectado con otro en Chapinero, dando
arranque al servicio de teléfono. En 1888 se estrenó el servicio de acueducto.
Luego el 20 de julio de 1890 y un poco más hacia el occidente,
se abrió la actual Avenida Caracas por donde se tendió la línea norte del
Ferrocarril de Bogotá, que por el sur llegaba a la Estación de la Sabana y que
por el norte llegaría luego hasta Boyacá y Santander; la Estación de Chapinero
estaba ubicada en la actual Calle 63.
Siglo XX
En 1901 se encendieron en Chapinero las primeras bombillas
eléctricas, al igual que en Bogotá, lo que impulsó el desarrollo comercial de
la zona. La Guerra de los Mil Días, sin embargo, frustró otros avances.
Por su parte, los primeros asentamientos populares tienen
lugar en la zona nororiental de los cerros de Bogotá durante la primera década
del siglo, cuando familias campesinas de sectores cercanos emigraron a las
afueras de Bogotá en busca de mejores condiciones de vida, trabajando en las
fábricas de ladrillos (chircales) y en la industria de la construcción.
Chapinero conserva construcciones antiguas, con estilo
republicano.
Casas en la carrera Séptima.
Casa Museo del Chicó, en cuyos predios a partir de los años
1950 se desarrolló el barrio El Chicó.
Luego la idea fue concebida e impulsada por un grupo de
habitantes de todas las clases sociales que con el deseo de ampararse de las
epidemias provocadas por la precaria higiene en la capital buscaban campos
abiertos, agua y aires más puros. La tierra tenía allí precios más bajos, y
resultaba más barato construir casas más amplias, con jardines, y distantes de
las inconveniencias sanitarias de la ciudad.
En 1910 se electrificó el tranvía y la ruta más popular de
Bogotá siguió siendo la de Chapinero cuyo paradero final era en la calle
Sesenta y siete con carrera Trece, (estación Muequetá) donde se ubicaba la casa
de Eduardo Santos. Allí los usuarios tomaban otra línea del tranvía que subía
por la calle Setenta y dos y dos hasta la carrera Séptima. En el mismo año
llegaron los primeros automóviles que prestaban el servicio público hasta el
Puente del Común en el límite con Chía.
En 1920 se inauguró la avenida Chile, convertida hoy en la
sede de las principales instituciones financieras del país. En 1927 la catedral
de Lourdes, fue destruida parcialmente después de una serie de temblores y
debió ser remodelada; en ese mismo año llegaron los primeros buses a la ciudad,
los que finalmente en 1951 terminarían sustituyendo al sistema de tranvía. Años
antes la línea del tren que atravesaba la avenida Caracas fue trasladada a la
carrera 30. En 1947 otro terremoto sacudió la Catedral de Lourdes en plena
misa, el cielorraso se vino abajo y las torres se derrumbaron.
Al primer gran asentamiento se les unió otro importante
grupo migratorio que, entre los años 1945 y 1950, huía del campo por el
violento enfrentamiento de los partidos políticos tradicionales. Cuando se
cierran las ladrilleras, sus dueños entregan esos terrenos a las familias que
allí trabajaban como pago para que construyeran sus viviendas.
Tras el Bogotazo, el 9 de abril de 1948, Chapinero reemplazó
a Teusaquillo como albergue de las clases privilegiadas de la ciudad; esto se
dio precisamente gracias al crecimiento de Teusaquillo en los años 1930 que
unió definitivamente el caserío de Chapinero como un barrio más de Bogotá,
completando el proyecto de barrio satélite. Las familias acaudaladas fueron
dejando el centro de la ciudad y trasladándose hacia el norte. De 1945 a 1970
se consolida un importantísimo Subcentro Comercial para Bogotá en Chapinero, la
Avenida Chile y el Chicó.
Al establecerse el Distrito Especial de Bogotá, como área
Metropolitana de la ciudad en 1954, se anexaron cinco municipios cercanos, pero
al ya ser el caserío de Chapinero tan dependiente a Bogotá, prefirió
integrársele totalmente al perímetro de la capital y se constituyó en la
primera Zona de la ciudad y el primer Alcalde Menor del Distrito a la parte
alta y media de Chapinero, incluyendo los sectores de El Lago, Chicó y
Cataluña. Tras el Acuerdo 26 de 1972 que constituyó dieciséis Alcaldías Menores
del Distrito Especial de Bogotá, ratificó a Chapinero a integrar con otros
barrios circunvecinos, la Alcaldía Menor de Chapinero, administrada por el
Alcalde Menor correspondiéndole como nomenclatura el número 2, con límites
determinados, y siendo ratificada y establecidos sus límites mediante el
Acuerdo 8 de 1977.
La Constitución de 1991 le dio a Bogotá el carácter de
Distrito Capital, en 1992 la Ley 1 reglamentó las funciones de las Juntas
Administradoras Locales (JAL), de los Fondos de Desarrollo Local y de los
Alcaldes Locales, y determinó la asignación presupuestal de las localidades.
Por medio de los acuerdos 2 y 6 de 1992, el Concejo Distrital, definió el
número, la jurisdicción y las competencias de las JAL. Bajo esta normativa, se
elevó la zona de Chapinero al carácter de Localidad, conservando sus límites y
nomenclatura, administrada por el Alcalde Local y la JAL, con un total de siete
Ediles. Finalmente, el Decreto - Ley 1421 determina el régimen político,
administrativo y fiscal bajo el cual operan hasta hoy las localidades del
Distrito.
El Chapinero original en tanto continuó creciendo, generando
más y más barrios dependientes de él a su alrededor y transformándose hasta
llegar a ser un importante sitio residencial primero, importante sector
comercial y de diversión nocturna de la ciudad.
Siglo XXI
El 18 de diciembre de 2000 se estrenó el sistema de
transporte masivo de Bogotá, TransMilenio, con carriles exclusivos para
vehículos automotores articulados. Las líneas A, Troncal Caracas, y B,
Autonorte del sistema sirven a la localidad.
En en siglo XXI han vivido en Chapinero personajes como
Alberto Lleras, Eduardo Santos, Agustín Nieto Caballero, Carlos Lleras
Restrepo, Gabriel Cano, Misael Pastrana y Julio César Turbay.
Hoy Chapinero es considerado, más que el norte, el centro de
la nueva metrópoli. Es llena de contrastes porque en ella están algunas de las
zonas más exclusivas como también hay una zona comercial con un progresivo
deterioro urbano donde hay prostitución, venta de droga y la llamada zona de
tolerancia, lo que ha hecho que muchos bogotanos y turistas prefieran ahora zonas
como Usaquén, Chía o La Calera.
En junio de 2006, el exalcalde Luis Eduardo Garzón, declaró
parte de la localidad como la zona gay de Bogotá En la localidad tiene sede el
Centro Comunitario para la comunidad LGBT, único en América Latina.1 2
Limites
- Norte: Calle 100, con la localidad de Usaquén.
- Sur: Avenida 39, con la localidad de Santa Fe.
- Oeste: Autopista Norte y Avenida Caracas con la localidad de Barrios Unidos y Teusaquillo.
- Este: Cerros orientales con el municipio de La Calera (Cundinamarca).
Sitios a visitar
- Iglesia de la Porciúncula
La iglesia de Nuestra Señora de los Ángeles de la Porciúncula, o simplemente iglesia de la Porciúncula es un templo religioso de cultocatólico dedicado a la Porciúncula, el lugar donde comenzó el movimiento Franciscano, en la localidad de Chapinero de la ciudad de Bogotá, en Colombia. Esta iglesia está situada en la avenida Chile con carrera Once, en pleno corazón financiero de la capital del país. Es además una de las iglesias bogotanas en donde se realizan más ceremonias fúnebres al día.
- Zona Rosa
- Parque de la 93, el sector favorito de entretenimiento de los bogotanos, alrededor de la Calle 82, se encuentran galerías de arte, almacenes y tiendas que venden artículos para regalo y uso personal
- Central de la Carrera Séptima a la Avenida Caracas desde la Calle 45 a la Calle 63, son lugares visitados por propios y por turistas por la amplia oferta que ofrecen, bares, restaurantes, supermercados, centros comerciales, zonas verdes, clubes privados, etc.
- La Calle 55 desde la Avenida Caracas hasta la Carrera 13, es la "Calle de los Mariachis" en Bogotá, allí se encuentran establecimientos y grupos de mariachis por doquier.
- Zona Rosa
- Parque de la 93, el sector favorito de entretenimiento de los bogotanos, alrededor de la Calle 82, se encuentran galerías de arte, almacenes y tiendas que venden artículos para regalo y uso personal
- Central de la Carrera Séptima a la Avenida Caracas desde la Calle 45 a la Calle 63, son lugares visitados por propios y por turistas por la amplia oferta que ofrecen, bares, restaurantes, supermercados, centros comerciales, zonas verdes, clubes privados, etc.
- La Calle 55 desde la Avenida Caracas hasta la Carrera 13, es la "Calle de los Mariachis" en Bogotá, allí se encuentran establecimientos y grupos de mariachis por doquier.
- Museo del Chicó
El Museo del Chicó o Museo Mercedes Sierra de Pérez es un parque-museo localizado en el barrio El Chicó, al norte de la ciudad deBogotá. Fue declarado bien de interés cultural del ámbito distrital en 1992 y hoy día da su nombre al barrio que lo rodea. Se encuentra entre las Carreras 7 y 9, entre calles 92 y 94 en la localidad de Chapinero, reflejando en su construcción una típica hacienda de la Sabana de Bogotá(Casa colonial del siglo XVIII con toques republicanos, jardines y árboles centenarios). Funciona como museo desde 1976.
La localidad cuenta con muchos Hospitales muy importantes como la Clínica Marly, el Hospital Central, la Clínica Santo Tomas, la Liga contra el Cancer, la Clínica Oftalmológica, el Instituto Oftalmológico, el Hospital Country, el Hospital San Ignacio, la Clínica Colsubsidio, la Clínica Barraquer y la Clínica de la Mujer.
La localidad cuenta con muchos Hospitales muy importantes como la Clínica Marly, el Hospital Central, la Clínica Santo Tomas, la Liga contra el Cancer, la Clínica Oftalmológica, el Instituto Oftalmológico, el Hospital Country, el Hospital San Ignacio, la Clínica Colsubsidio, la Clínica Barraquer y la Clínica de la Mujer.
